宝马集团将隆重推出全面更新和升级的车型系列，将于展现在2010年4月23日-5月2日举行的第十一届北京国际车展上。下面让我们来与多款宝马车冲向北京车展吧。

　　全新一代BMW5系长轴距版是宝马工程设计的杰作,是由宝马集团最强大的研发团队与沈阳工厂杰出工程师共同完成,并且其研发过程与全新第六代BMW5系同步开始,经历了一个全新车型完整的研发过程。纵观BMW5系的历史,每一代车型都是同级别中操控和动态驾驶的王者。全新一代BMW5系长轴距版将同样拥有BMW最纯粹的驾驶乐趣,同时,它也将是最出色的豪华商务轿车。

　　全新一代BMW5系长轴距版将是同级别车型中最创新的车型,它运用了BMW多项最先进的技术,从底盘到发动机,从车身到变速箱,每一项技术都代表了汽车工业的最高水平。比如在同级别车型中,5系长轴距版是第一个在所有排量的车型均标准配备8挡自动变速箱的豪华商务轿车,8挡自动变速箱不仅有效地减少了换挡时间,提升操控性,同时也有效地减少了燃油消耗。在运用多项先进技术的同时,新车型也将采用多项最创新的配置,这些创新配置毋庸置疑都将开创同级别车型的先例。

　　大型豪华轿车BMW7系和世界首款运动型多功能轿跑车BMWX6已经确立在各自细分市场的领袖地位,而采用混合动力的BMW高效混合动力7系和BMW高效混合动力X6则把豪华、动力与效率提升到一个更高境界。BMW高效混合动力7系采用中度混合概念,配备一台具有双涡轮增压技术、搭配高精度直喷系统V8汽油动力单元以及一台3级同步电动机,动力系统最大输出功率达342千瓦/465马力,最大扭矩700牛顿米。强大的动力赋予车辆出色的性能,其0-100公里/小时的加速时间仅为4.9秒,欧盟标准循环测试平均油耗仅为9.7升/100公里。BMW高效混合动力7系的能量回收量比使用弱混合系统制动能量回收功能的BMW汽车高8倍。

　　混合动力技术在保证高效的同时,让很多功能成为现实,提升车辆的舒适性。比如BMW高效混合动力7系是BMW首款应用发动机自动启停功能的自动挡车型；同时首次实现在发动机熄火后,车辆空调和通风功能仍可运转。BMW高效混合动力X6采用完全混合概念,动力系统由一台输出功率300千瓦/407马力的V8双涡轮增压发动机和两个功率分别为67千瓦/91马力和63千瓦/86马力的电动机组成,动力系统的最大输出功率是357千瓦/485马力,峰值扭矩为780牛顿米。从静止加速到100公里/小时所需时间仅为5.6秒,电子限速236公里/小时。在EU5标准循环测试中的百公里综合油耗仅为9.9升。BMWX6高效混合动力全能轿跑车的能量回收量比使用弱混和系统的制动能量回收功能的BMW汽车高25倍。BMWActiveE概念车是宝马projecti计划继全电动的MI-NIE之后推出的第二款车型。ActiveE概念车以BMW1系双门轿跑车为原型,装备一台最大输出功率为125千瓦/170马力的电动机,是一款零排放、四座、后备箱容积200升、后轮驱动,兼备BMW卓越的操控性能的电动车。

　　高效率的锂离子电池组布置在车身后部,可通过公共充电站传统电源插座或专用壁挂式充电器充电。在欧洲,以50安培高压电源充电,仅需3小时即可充满。充电一次,车辆可以行驶160公里。