2012年日本国际汽车零部件展览会将于2012年3月14-16日在日本东京国际展览中心举行,详细信息请看以下资讯。
展会时间:2012年3月14-16日
展会地点:日本东京国际展览中心(TOKYO BIG SIGHT)
展会周期:一年一届
展品范围:
部件及系统-汽车驾驶之部件及原件、底盘、车身、电子及电器、汽车内部、外部、驾驶、驾驶动力及电子控制
配件及改装-汽车配件、特别设备、改装服务系统及改进设计
修理及保养-汽车保养及修理装备、车间维修及涂漆、维修站建造及管理
加油站及洗车-加油站装备、洗车及护理
展会综述:
日本国际汽配展(IAAE)是日本唯一的汽车零部件及售后市场专业展会,也是东亚地区规模较大的专业汽配展会。2010年,来自中国、日本、台湾、美国、韩国、泰国、意大利、德国、加拿大、法国、马来西亚、西班牙等12个国家或地区317家公司、团体参展。其中中国企业26家,比2009年增长了18%。
2011年,该展因日本大地震而临时取消。这就意味着,从2010-2012年的2年内,日本国内都没有一个专业的汽配展。同时,很多报名的企业还直接将展位订金转入了2012年,这也意味着2012年的展位资源将非常紧张。与展位稀缺相对应的,因日本大地震而影响的汽车产业,从2011年6月份开始,也开始逐渐恢复。参展需求的累积、展位资源的紧张,再加上汽车市场的恢复,业内人士对2012年日本汽配展普遍非常看好。
汽车市场特点:
在日本,车的最大功能就是代步,但因为经济不景气、年轻人不再热衷买车和装饰,很多汽车用品中心开始销售二手车。日本的汽车用品售后市场正在缩小。但商机仍然显现:2011年7月24日起,日本将全面结束模拟电视信号输出,届时1500万车载电视将失去信号,另外,日本从2年前就开始销售数字导航仪,每年销售约500万台。
日本的法律规定,车内必须备有三角板,有小孩的必须备有儿童座椅,这些政策的实施,使得以上物品的销售额增加了100倍。
年轻的一代,喜欢把车灯换成HID灯,喜欢做车身改装,相关的配件市场较大。日本几乎每户人家都有车,但平时都借助公共的交通工具上班上学。地铁自不必说,但凡是公交、学校巴士、出租车等,司机绝大部分都是年逾花甲的老人(日本男士的法定退休年龄是65周岁,很多人在退休后会再返聘留于原来单位,或者再找其他事情,很少有人会一退休就闲居在家),因此,帮助他们安全驾驶的工具特别受到青睐。比如可视倒车雷达、倒车感应器等;保证乘车人舒适度的座椅座套、地垫及相关的产品,也很受欢迎。此外,日本人有亲自为爱车打蜡的习惯,因此,以私人群体为目标消费群的汽车保养品市场前景也很广阔。