近期来，中国三大自主品牌进驻顺德。分别是帝豪、英伦等吉利等旗下三大品牌已经全部进驻顺德，而奇瑞微车开瑞品牌也随之而来。

　　在刚刚过去的北京车展上,自主品牌纷纷向投资者伸出橄榄枝,渠道招商已成为各大自主品牌关注的重中之重。吉利、奇瑞此番扩大顺德布局,无疑正是该项战略的重要展示。而不得不承认的重要一点是,目前相对一线城市,二三线城市显然更加欢迎自主品牌进驻。

　　自主品牌“抢地盘”

　　今年5月,吉利帝豪佛山首家4S店―――顺德金图名帝豪4S店高调开业。“帝豪品牌的出现大改吉利原有低端车的形象,以其优惠但不低品质冲击着顺德车市。”顺德金图名帝豪4S店有关负责人说。

　　在此之前,一家英伦汽车销售公司也出现在顺德车城,该公司主要经营原属于华普的车型海景。目前,吉利划分为全球鹰、帝豪和英伦三个子品牌,原有车型自由舰、远景划归到全球鹰品牌,金刚和金鹰则划归到上海英伦。至此,顺德具备了吉利所有品牌网点,消费者可以购得吉利的任一车型,整个大佛山代理吉利品牌的经销商也达到了4家。

　　其实早在自主品牌全面启动全国网络布局之前,顺德就已经成为自主品牌的重要目标。“顺德非常特殊,虽然是一个县级区域,但其消费力却堪比一个二级城市。”一名经销商说。

　　去年,东风小康和黄海汽车新店低调开业,而比亚迪更是在顺德刮起了一股强劲的旋风。短短半年多时间就相继进驻了比亚迪东汽4S店、佛山宝迪和比亚迪利豪达4S店,与原有的比亚迪金千禧4S店一起覆盖了整个顺德,各自承担代理不同车型的任务。去年上半年,奇瑞新成立的微车销售公司所负责的开瑞品牌也进驻了顺德。另据悉,瑞麟品牌也有望于年内进驻顺德。

　　至此,三大自主品牌车企车型分网、品牌分网各网点已经全数进驻顺德。

　　建店成本优势较大

　　业内人士表示,在多品牌战略和迅速提升销售的目标下,汽车厂商纷纷扩网,提出诱人的条件吸引更多的经销商加盟。而一线城市由于投资风险过大并没能成为重点,类似顺德二三线城市成为自主品牌的扩网目标。

　　据了解,奇瑞、吉利等品牌建店成本一般在300万元左右,流动资金大约500万元；长城的建店成本约500万元,流动资金约800万元。相对于动辄上千万元的合资品牌经销店,这些自主品牌建店的成本优势不言而喻。

　　目前,在二三线城市内,车企也更多地与当地一些经销商集团的投资者共同开拓市场。一名经销商坦言:“这种形式对于经销商来说投入不大,对于车企来说又能借助‘地头蛇’攻占当地市场,何乐而不为呢?”

　　但随着越来越多自主品牌的进驻,问题也出现不少,最突出的还是自主品牌的服务。曾有多名读者向记者反映,购买了某国产车,不仅售后服务差劲,更为关键的是服务态度极差,让他对自主品牌车产生极大不满。

　　在笔者看来,现在很多购买自主品牌车型的消费者大多是首次购车,这些消费者更看重性价比,而对品牌包含的价值不太关注。不过随着这些消费者经济实力的不断转好,第二次、第三次购车时消费者也会更看重品牌的附加价值。如自主品牌在初期服务就没有做好,如何能留住这些客户,自主品牌谈何发展。很显然与国外汽车品牌相比,服务之路,自主品牌才刚刚起步,但这并不是借口,自主品牌服务提升还需持之以恒。