随着汽车业景气上升，汽车经销行业发展取决于汽车销量及随后保有量的增长，以品牌为核心推进规模化发展。

　　我国部分发达地区R值已经低于3，甚至达到2的水平，因此我国汽车消费正进入快速增长的时期，汽车经销行业处于景气上升的阶段。

　　国家推出《汽车品牌销售管理实施办法》，其核心内容是“品牌授权销售”，从而强化了生产商在汽车产业链博弈中的主导地位。在现有管理体制下行业正处于一个蜕变升级的时期，发展趋势将是以培养自身品牌为核心，向价值链高端的后服务市场延伸，以多品牌经营为中心，向集团化和规模化的方向发展。
 
　　1. 扩张与深耕。

　　在美国汽车消费市场日益成熟的背景下，美国汽车经销行业着力于扩张和深耕：

　　（1）行业集中度不断提升；

　　（2）二手车市场是收入重要组成且毛利率较高：

　　（3）后服务业务对经销商利润贡献度日益增大，而且基本不受经济周期的影响，成为经销商经营利润的稳定剂；（4）在保证主流品牌的同时提高高端品牌比例。在经历金融危机引发的行业洗牌之后，“ 强者恒强”的规律在美国汽车经销行业将更加明显。
 
　　2. 内外兼修，三维拓展。秉承外延扩张和内生成长的经销商将最大限度地分享行业成长带来的机遇：

　　（1）我国汽车经销行业低集中度和我国汽车消费区域阶梯性为经销商横向整合提供广阔的市场空间；

　　（2）二、三级城市和农村市场蕴涵很大的市场潜力；

　　（3）后服务和二手车市场是值得经销商潜心耕耘的“金矿”；

　　（4 ）经销商进行内部优化以提升赢利能力。估值水平的差异反映了行业处于不同发展阶段。随着更多汽车经销企业上市，行业价值将被市场重新认识与评价。

　　3. 风险因素。主要是消费者信心的变化、汽车刺激政策的连续性和经销商管理制度的改革进程。