超级枢纽叠加超级通道，大湾区一体化发展再提速，南沙站将开建，拟2028年通车。

　　近日，记者从南沙产业园管理局获悉，在《广州南沙深化面向世界的粤港澳全面合作总体方案》（下称《南沙方案》）印发两周年之际，南沙站站房配套工程日前正式获批，标志着南沙站一期开建在即。

　　紧邻南沙站，《南沙方案》明确的三大先行启动区之一南沙枢纽区块最新控规也于近日获批，将加快建设进度。

　　与此同时，在南沙站所处的南沙南部，随着深中通道在本月底通车，作为大湾区四大平台之一的南沙将通过万顷沙支线、南中高速进一步缩短与深港双城的时空距离。

　　枢纽机遇与通道机遇叠加，助力粤港澳大湾区国际一流湾区和世界级城市群建设。

　　南沙站位于南沙南部板块，总面积达12万平方米，是广州市客运枢纽“五主四辅”重要辅助站。站场远期规划14台29线，规模将超过目前亚洲最大火车站白云站（11台24线）。

　　根据规划，南沙站将引入南沙港铁路、深茂铁路、广中珠澳高铁、肇顺南、中南虎城际，贯穿地铁18号线、15号线和4号线复线。建成后，将实现1小时有效通达深圳、珠海、佛山、惠州、东莞、中山、江门等大湾区主要城市，助力打造珠江口100公里“黄金内湾”。

　　据悉，南沙站红线内的配套工程由南沙产业园管理局统筹管理，包括地下城市通廊、出租车蓄车场、高架汽车落客平台、市政配套车场、地面城市通廊，这些工程将与站场主体同步开始建设，整个工程计划于2028年3月全面运营通车。

　　据介绍，狮子洋通道、南沙枢纽站等内连外通项目正加快建设中，南沙将把握深中通道通车机遇，加快建设万顷沙南部片区，打造广深产业融合示范区。