“新明珠39”号在广州南沙正式下水，为香港地区首艘整船采用国产碳纤维材料建造的客渡船。

　　羊城晚报全媒体记者冷霜、实习生陈佳旎报道：9月9日上午，香港新渡轮400客位纯电池动力推进客渡船“新明珠39”号在广州南沙举行下水仪式，标志着中国船舶制造领域在碳纤维材料应用上取得了新的重大突破。该船采用先进的碳纤维高新材料制造，是香港地区首艘整船采用国产碳纤维材料建造的客渡船。

　　据介绍，“新明珠39”号由香港华联船舶有限公司承接、中国船舶集团广州船舶工业有限公司项目保障协调服务、广东省港航集团旗下广东中威复合材料有限公司建造。该船未来将服务于繁忙的香港维多利亚港，为当地居民和游客提供更加绿色、安全的渡运服务。

　　据介绍，碳纤维复合材料因其轻质、耐腐蚀、低噪音等特性，在船舶制造领域具有显著优势。据项目经理杨荣权介绍，该船为纯电池动力，双向推进，横向平移，配备360°可视化辅助靠泊预警系统，有效提升航行安全。一流电池、配电系统与推进电机保障可靠性。碳纤维结构轻量节能，续航强，能够满足日夜运营需求。此外还配备能量管理系统节能，助力香港绿色“零排放”渡轮项目。