在汽车行业中，“金九银十”是汽车销售的旺季，每年这时也都是车险销售最多的时期，但近期据汽车人才网了解到2010年车险比往年“贵”，具体资讯如下：

　　记者调查(一): 今年车险比往年“贵”

　　在汽车行业，“金九银十”是汽车销售的旺季，每年这时也都是车险销售最多的时期。最近，细心的车主们可能注意到，今年的车险比往年贵了近1000块，这是怎么回事呢？记者为此展开了调查。

　　眼下正是车辆续保的高峰期，记者在市内几家承保车险的保险公司办理大厅看到，由于人多,大厅里的办理窗口已经全部开放。在这里，市民小陈就今年的保费提出了自己的看法。小陈说，去年的保险费用是2000多元，而今年是3000多元。一年来，自己的车并没有出过事故，这多出来的钱是如何产生的呢？对于小陈的疑问，保险公司的工作人员给出了两个解释。一是今年的保险折扣最低只能打到7折；二是今年的车损险的计算基数里面增加了购置税。二者相加，这就是多出来的1000元的来历。

　　据了解，目前，有车一族常买的车险涉及两个方面，国家规定的交强险以及包括车损险、三者险、乘坐险、不计免赔等种类在内的商业险。为规范保险行业，国家保监委在今年出台了一系列新措施。最大的变化就是，保险费用的计算基数参照车辆的市场价格确定，如果购车发票上的购车金额低于车辆的市场价格，就按市场价格计算。

　　记者调查（二）：车险贵得有理 车主理性对待

　　保险费用上涨近千元，养车成本自然随之增加。因此不少车主在如何控制养车总体费用方面打起了商业保险的注意。不买或者少买商业保险。

　　随着商业险 折扣的缩水、保险费用的增加，只投交强险成了不少车主的共同选择。

　　记者综合所采访到的车主们的意见，发现主要有这么三类，一是自己开车有经验，平时出险次数很少，交强险可满足日常的赔付要求；二是部分私家车步入“老龄化”，车主觉得购买盗抢险、车损险没有必要，三是降低营运车辆的经营成本，因为营运车商业车险保费本来就比私家车贵，因此这类车主也打算放弃投保商业车险。

　　作为车险调整所涉及到的另外一方，保险公司表示，不能单从省钱的角度看待保险，只投交强险存在一定的安全隐患。一旦出现重大交通事故，仅仅依靠交强险的赔付额根本不够。

　　记者调查（三）：购买车险 如何经济又实惠

　　接下来就应该为有车一族算算账了。每次买车险，车主们往往就会被交强险、三者险、车损险、座位险意外险等二十几个险种搞得一头雾水，除去这些常用的，还有划痕险、玻璃单独破碎险、涉水险等等。面对车险费用比往年有所提高的情况，如何投保才最划算呢？

　　业内人士建议，对于新手建议购买交强险、第三者责任险、车辆损失险、车上人员责任险、不计免赔险、划痕险、盗抢险和玻璃单独破碎险。其中三者险建议保额要达到50万以上，这样才能在发生重大事故后得到最好的保障。对于行驶了2-5年的车，车主一般比较有经验，大致知道如何保护车辆。也能基本保证在行驶过程中不出大的事故。建议购买较强险交强险、第三者责任险、车辆损失险、车上人员责任险、不计免赔险。5年以上的车，车主可以根据自己的需要选择交强险、三者险，座位险，车损可以根据自己的需要选择，另外可以选择自燃险。

　　业内人士同时提醒车主，在购买车险时，司机必须仔细阅读保险条款，准确核对投保人信息和投保车险信息，拿到保单后要认真核对保单信息，发现问题，及时向保险公司提出。