广州南沙国际邮轮母港进入常态化运营

　　广州南沙国际邮轮母港18日正式开启邮轮常态化运营，近2500名海内外旅客及740余名邮轮员工登上“爱达·地中海号”，开始广州往返日本八重山诸岛5天4晚的旅行。

　　邮轮产业被誉为“漂浮在海上的黄金产业”，随着全球邮轮市场全面复苏，“邮轮旅游”受到海内外游客青睐，正形成新的跨境旅游热潮。

　　广州南沙国际邮轮母港进入常态化运营。

　　时下，邮轮旅游已成为广州的一张新名片。作为全国规模较大的邮轮母港综合体之一，南沙邮轮母港未来一年内计划运营72航次，航线覆盖日本、越南、菲律宾、韩国等多个热门旅游目的地。

　　2016年8月，广州南沙国际邮轮母港项目开工，2019年11月开港试运营。该项目总规划岸线1600米，建设10万总吨和22.5万总吨邮轮泊位各2个。目前建设的一期工程岸线总长770米，建成22.5万总吨和10万总吨邮轮泊位各1个，以及建筑面积约6万平方米的航站楼，年设计通过能力达75万人次。

　　为最大限度提升邮轮旅游通关效率，南沙边检站不断创新国际邮轮监管和查验模式，运用“智慧邮轮系统”，实现进出口岸限定区域人员“刷脸通行”，并制定针对性勤务保障方案，提前获取旅客及船员名单，进一步优化边检查验流程，确保移民管理政策红利落实落地。

　　据介绍，广州南沙国际邮轮母港集邮轮母港、主题酒店、旅游娱乐、高端住宅、商务中心于一体。该母港的运营，将缩短粤港澳大湾区城市间的通行时间，同时也将加强粤港澳大湾区与周边国家地区在经济文化方面互动，这对广州打造国际航运中心、增强综合交通枢纽功能起到重要作用。