广州在南沙规划约8平方公里“深中通道片区”

　　6月28日，广州举行“桥”见湾“心”南中高速万顷沙支线主题采访活动。据悉，南中高速全线土建施工已基本完成，计划今年年内建成通车，届时南沙至中山城区的行车时间将缩短到15分钟以内，至深圳的行车时间将缩短到20分钟以内。经由南中高速万顷沙支线，深中通道可“接入”广州南沙，目前，广州南沙正在规划设计面积约8平方公里“深中通道片区”，未来该片区将重点发展健康研发智造及高端医疗服务业，打造“广深产业融合示范区”。

　　衔接深中通道“接口”??

　　南沙骨干市政路网扩容提速

　　珠江入海口处，南中高速万顷沙支线与深中通道连接处已经贯通。南中高速项目管理处总工程师邓志华介绍，由主线和万顷沙支线组成的南中高速全长32.41公里，主线起于南沙港快速新垦互通，终至新隆互通，与江中高速顺接并与广澳高速交叉，万顷沙支线起于新垦互通，穿过南沙湿地和伶仃洋后通过万顷沙互通连接深中通道。

　　地处粤港澳大湾区核心区域，南中高速连通广州、中山、深圳和珠江口西岸三大都市圈，对促进珠三角区域一体化发展和实现粤港澳大湾区互联互通具有重要战略意义。年内建成通车后，南沙至中山城区的行车时间将缩短到15分钟以内，至深圳的行车时间将缩短到20分钟以内。

　　南中高速万顷沙支线是深中通道接入广州南沙的接口，衔接该接口，广州南沙正争取在万顷沙支线通车前完成骨干市政路网通行速度和容量的提升。目前，广州南沙已启动万环西路、凤凰大道、市南路（一期）三大快速化改造等多项市政工程，形成一条南沙自北向南的中轴快速大通道。以万环西路快速化改造项目为例，项目建成后将南接南沙港区、深中通道、南中高速，北连东新高速、南沙港快速，畅通广州中心城区与深中通道的连接，广深联动更紧密。

　　规划约8平方公里片区??

　　与深圳中山产业差异化发展

　　借助南中高速万顷沙支线，广州南沙与深圳之间的交通时间大幅缩短，从南沙快速抵达深圳宝安机场，进一步便捷了南沙与珠江东西两岸的交通联系。

　　为激活产业发展新动能，广州正着力谋划深中通道区域周边规划。一方面，广州在南沙区万顷沙南部片区打造集文化、旅游、体育和国防教育等功能为一体的南沙全民文化体育综合体项目，推动南沙由大湾区地理几何中心向功能中心转化，广州市规划和自然资源局正在高标准谋划南沙南部片区城市设计工作，谋划面向湾区、辐射世界的高能级服务功能，打造世界湿地城市典范、国际交往平台、国家创新高地、湾区共同家园。

　　另一方面，广州南沙正在抓紧深化“深中通道片区”的规划设计，链接珠江口两岸核心资源，加强黄金内湾各主要城市的功能联系。南沙区规自局规划研究中心副主任翟帅透露，“深中通道片区”范围在十五涌至十八涌之间，规划用地面积约8平方公里，未来重点发展健康研发智造及高端医疗服务业，与深圳、中山等周边城市产业差异化发展，打造“广深产业融合示范区”。片区内将有高架段南中高速万顷沙支线和地面段万环西路南延线穿过，地面段将作为片区的主要城市干道，片区南部远期规划建设地铁站，未来也将结合地铁站进行开发建设。