3月28日，瑞典哥德堡落下的那一锤定音，注定让吉利收购沃尔沃载入中国的汽车工业史册。但是，完成收购只是吉利“冲出国际”的第一步，至少目前，它就无法回避国人对其现实与未来挑剔的追问。

　　对于吉利收购沃尔沃的前景，汽车行业里有上汽收购韩国双龙失败的案例；在汽车圈外，人们的看法与联想收购IBM PC更为相似。联想收购IBM PC 之后，曾有一些人宣布不买ThinkPad了，理由就是不能接受商务手提的领袖品牌被贴上联想的标签。如今，ThinkPad一味降价后虽然销量上去了，但在发烧友心中的圣殿却轰然倒地，ThinkPad品牌形象已荡然无存。

　　那么，中山人会接受吉利版的沃尔沃吗？它还能与宝马、奔驰、奥迪等豪华品牌相提并论吗？上周，本报做了“‘寒门小子’娶‘瑞典公主’，会幸福吗？”专题，在车友和读者当中引起了很大的发响。在随后进行的“你还会买沃尔沃吗”的调查中，短短一周的时间，记者的邮箱就收到了262封邮件，其中有效的达242封。

　　调查显示，有118名读者认为吉利收购沃尔沃是件两全其美的好事，意义重大，占到总参与调查人数的49%。与此同时，有三成的读者并不看好，认为品牌定位差距大，担心有“世界最安全的汽车”之称的沃尔沃，造车技术不如从前，品牌形象下降，不能再与奔驰、宝马相提并论等。

　　在“你会购买吉利版沃尔沃吗”的问题中，出现了几乎势均力敌的两种截然不同的态度。52%的读者表示会购买，因为沃尔沃引入国产后价格肯定会比较 “亲民”，不管怎么变，如果价格与如今的主流品牌中级车差不多，当然首选沃尔沃。表示今后不会购买沃尔沃的读者又分两种，其中一部分悲观派表示：吉利生产沃尔沃，买了还不被人笑话啊！中间派则担心，以后沃尔沃是否还会那么安全，价格下降还是豪华车吗？看来，如何在销量和品牌定位中平衡，是吉利汽车今后发展沃尔沃品牌最应解决的问题。


　　其他汽车资讯有：沃尔沃改姓“中国”，是件好事　　沃尔沃车主最关心售后